“十五”那天，金总心情不错，大概这与奇瑞这匹车市“黑马”已成车市主力不无关系。金总高兴地告诉记者，去年完成销量90367辆。虽然没达到预期的10万辆目标，但较之2002年的50155辆已是突飞猛进，而奇瑞今年的产品规划和产销规划更宏大。奇瑞将继续扩展产品线，陆续推出东方之子2.4豪华版、搭载2.7LV6发动机的东方之子、0.8LQQ、自动挡旗云、SUV，预计总销售将达到创纪录的150000辆。

　　金总认为，去年东方之子和QQ的销售较为理想，但旗云作为一款好车，推出时间、价格甚至取名都有不足之处，对旗云的销售业绩还不够满意。所以今年的新车将以完成各品牌的系列车型为主，代号为“T11”的SUV新车要到8月才推出。

　　说到SUV，就在记者与金总聊天之前，已经在车间里看到了正在研发中的这款车，首先在外形上就很讨人喜欢，当记者拿起相机拍照时，工人们纷纷上来劝阻。金总告诉记者，新车SUV“T11”约长4.4米左右，五座；天窗、气囊、ABS、EBD、CD、双色真皮等等配置一应俱全，走的是豪华路线；发动机主推和东方之子一样的2.4三菱汽油发动机，T11还将配置奇瑞和奥地利联合开发的1.9升增压柴油机。售价将继续遵循奇瑞车的高性价比原则，到时肯定会让人们感到物有所值。

　 金总还告诉记者，2003年奇瑞工厂二期工程竣工，年产能达到35万辆，3期工程（发动机二厂）已开工建设，完工后将形成年产量43万台发动机的产能。同时今年奇瑞还将积极开拓海外市场。2004年奇瑞计划出口整车10000辆，到目前为止，仅一个月的时间，就已签订出口协议7000多辆，完成了全年计划的70％。同时，为了加大国际化的步伐，奇瑞还将在委内瑞拉、巴基斯坦等国以CKD方式合作建厂。去年，奇瑞与伊朗SDK公司的合作正式进入实施阶段，并且在出口销售上奇瑞也取得出色的成绩：全年共计出口整车1000多辆。

　　最后金总告诉记者，江苏历来是汽车销售的“必争之地”。去年奇瑞车在江苏售出6400余辆，今年将增80％。对此金总信心十足，他说，去年底在江苏新建9家标准4S店已经相继开业，今年上半年在南京还将有新的4S店开业。这些都为保证奇瑞车的销售再上台阶打下了坚实的基础。